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精密金屬零件加工指的是通過(guò)機(jī)械設(shè)備對(duì)金屬鑄件的外形、尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程，金屬機(jī)械零件的種類多樣，因此加工機(jī)械的機(jī)床型號(hào)也有很多，小的機(jī)床可以直接安裝在工作臺(tái)上，而大的甚至需要建造專門(mén)的廠房，但無(wú)論機(jī)械零件的復(fù)雜程度和加工機(jī)床的大小程度發(fā)生何種變化，在行業(yè)內(nèi)，金屬加工也是以下五種基本方法：

KOVAR零件在冷加工制造成型的過(guò)程中，由于內(nèi)部的材料組織發(fā)生晶粒拉長(zhǎng)、晶粒破碎等缺陷，使晶體缺陷大量增加，位錯(cuò)密度增大，位錯(cuò)與位錯(cuò)之間的距離越小，彼此之間的干擾越大，其周圍的晶格發(fā)生的畸變就越大，每個(gè)位錯(cuò)線都存在一個(gè)應(yīng)力場(chǎng)，位錯(cuò)與位錯(cuò)通過(guò)各自的應(yīng)力場(chǎng)相互作用，使可伐的硬度、彈性增加，而塑性下降，也就是加工硬化。

數(shù)控車床件加工就是是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法，它是解決航空航天產(chǎn)品零件等品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)高效化和自動(dòng)化加工的有效途徑。

當(dāng)我們?cè)谏a(chǎn)加工行業(yè)應(yīng)用的數(shù)控車床，究竟是什么原因造成數(shù)控車床件加工工件不平衡呢?